CHALLENGE NEUMATICOS PAR TUBULAR
$20.69USD
CHALLENGE NEUMATICOS PAR TUBULAR
$20.69USD
CHALLENGE NEUMATICOS PAR TUBULAR DE CICLISMO
El componente final del sistema Challenge es su exclusivo tubo interior de látex sin costuras. Estos tubos se incluyen automáticamente en todos los tubulares de nivel superior Challenge hechos a mano y son el complemento perfecto para cualquier Clincher, pero especialmente para desafiar a los clinchers hechos a mano.
Características técnicas
| Utilizar: | Neumáticos tubulares |
|---|---|
| Válvula: | Presta núcleo extraíble |
| Longitud de la válvula: | 47,5mm |
| Tamaño: | 622/700 |
| Anchura del neumático: | 19 – 28 mm |
| Peso: | 60 gr |
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44 disponibles
Descripción
CHALLENGE NEUMATICOS PAR TUBULAR DE CICLISMO
CHALLENGE NEUMATICOS PAR TUBULAR DE CICLISMO
El componente final del sistema Challenge es su exclusivo tubo interior de látex sin costuras. Estos tubos se incluyen automáticamente en todos los tubulares de nivel superior Challenge hechos a mano y son el complemento perfecto para cualquier Clincher, pero especialmente para desafiar a los clinchers hechos a mano.
En lugar de ser extruido y unido con una Junta de superposición como los tubos de látex de nuestros competidores, nuestros tubos son sin fisuras lo que significa que no tienen articulación y, por lo tanto, no hay peso adicional en esa articulación o debilidad en el sistema.
Nuestros tubos son más fuertes, más ligeros, súper flexibles, absorben el choque y se ajustan a cualquier objeto que impacte.
Características técnicas
| Utilizar: | Neumáticos tubulares |
|---|---|
| Válvula: | Presta núcleo extraíble |
| Longitud de la válvula: | 47,5mm |
| Tamaño: | 622/700 |
| Anchura del neumático: | 19 – 28 mm |
| Peso: | 60 gr |
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El beneficio de todos estos atributos súper flexibles (pisadas, tripas y tubos de látex) es hacer que nuestros tubulares y cubiertas suaves y flexibles se deformen óptimamente sobre las imperfecciones de las carreteras y los senderos, reduciendo en gran medida la resistencia a la rodadura.
Las últimas pruebas de Tom Anhalt, Josh Poertner, wheel Energy y Tour Germany muestran que ahorras hasta 3 vatios por rueda simplemente cambiando de un butil a un tubo interior de látex. El resto de nuestros productos complementan y protegen esos tubos flexibles blandos.
En Resumen, los tubos de látex complementan nuestras cubiertas suaves y pisadas para que cuando el neumático impacta en las imperfecciones de la carretera y el rastro, en lugar de rebotar, enviando ondas de choque al jinete, rebotando alrededor de las esquinas y forzando una ráfaga extra de energía para superar el extra resistencia a la rodadura, el neumático absorbe el bulto y lo rueda suavemente, como si no estuviera allí.
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Información adicional
| Peso | 0.60 kg |
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